TREK 2021年モデル 新型 MADONE SLR発表！
この度、TREK(トレック) から新素材OCLV 800採用した『MADONE SLR(マドンSLR) 2021年モデル』が発表されました。
世界最高レベルの空力性能・競合モデルを圧倒する振動吸収性はそのままに、フレーム素材をOCLV 800にアップグレードしさらに軽量化。BB規格をT47ねじ切り式に変更し、整備性もアップしています。
新型EMONDA SLRにつづき、究極のレースバイク「MADONE SLR」も次の次元へ！
こちらも注目です！
- TOPICS
- ◆新素材OCLV 800カーボン採用 NEW
- ◆世界最高レベルの空力性能と高い振動吸収性を両立したフレーム設計
- ◆H1.5ジオメトリー採用
- フレームサイズ47cmが新たに追加 NEW
- ◆ケーブル内装され一体化されたデザイン
- ◆新型ハンドル＆新型ホイールも同時発表
- ◆ボトムブラケットはT47規格 NEW
- ◆ディスクブレーキモデルのみのラインナップ
- ◆最大タイヤ幅は30Cまで対応
- ◆デュオトラップSセンサー内蔵可能
- ◆ブレンダーシステムでアクセサリーもスマートに取り付け可能
◆新フレームは、従来の空力性能をそのままに新素材『OCLV 800カーボン』採用
TREK開発チームは2019年に発表された初代MADONE SLR開発時、高度な最新解析技術（CFD）を駆使し、空力性能を高め、史上最も洗練されたエアロフレーム＆フォークを生み出しました。風洞実験室はもちろん、全方向から風を受ける実走実験でも最高の空力性能は実証されました。
新型のMADONE SLR 2021年モデルでは、その世界最高レベルの空力性能をもったフレーム・フォーク形状はそのままに、先日発表された 新型 EMONDA SLR 2021年モデルの為に開発された新素材『OCLV 800カーボン』を採用。さらなる軽量化を果たしました！
新型MADONE SLRには新素材OCLV 800カーボンを採用。
TREKの最新・最高のこのカーボン素材は、2019-20年モデルで採用されていたOCLV 700カーボンより30％強度が高い為、素材の量を減らしてフレームを作ることができるそうです。
その結果、旧モデルに比べ、フレーム重量で80gの軽量化を達成。これは少し重たくなるT47 BB規格を採用した上での結果です。
◆ボトムブラケットはT47規格
ボトムブラケットは従来の圧入式BB90から、ねじ切り式のT47規格BBに変更され、パフォーマンスと整備性が向上しています。
◆従来通り『調整式トップチューブIsoSpeed』で乗り心地を調整可能
この『調整式トップチューブIsoSpeed』は、ライダーの好みや路面状況に合わせて、振動吸収性を調整することができるテクノロジー。トップチューブ下側に配置されているスライダーを動かすことで、好みに合わせて乗り心地を大きく変える事が出来ます。
また、この『トップチューブIsoSpeed』には、ダンパーが組み込まれていす。これが振動吸収の際に発生するシートマストのリバウンドを13%抑えることに成功。お尻がサドルから跳ねるような感覚を軽減し、最高のライドクオリティを実現しています。
◆MADONE SLR専用2ピースエアロバー＆ステム
MADONE SLRには、2ピース構造の専用エアロバー＆ステムが採用されています。
完全一体型のハンドルと違い、バーを前後に5度傾けることができ、より細かなフィット調整が可能になっています。もちろん空力を損なうことはありません。
「H1.5フィットジオメトリー」とこの「2ピース エアロバー＆ステム」により、より多くの方にフィットすることが可能なエアロロードバイクとなっています。
◆唯一無二のインテグレーション（一体感）デザイン
MADONE SLRの開発にあたり、トレックのエンジニア達は、最もエアロなレースバイクを徹底的に設計するため、あらゆる手段を講じ、ブレーキやケーブル類などをフレームに内装、一切風に触れないようにしました。
その結果がこの最も一体化が進んだエアロロードバイクです。
TREK MADONE SLRは、目に見えないワイヤリング、フロントエンドのエアロ形状、エアロコクピット、エアロシートマスト、Control Center、3Sエアロチェーンキーパー、空力を考えた最適なウォーターボトルの取付位置、ボントレガー Flare RT テールライトを一体化できるマウント、サイクルコンピューターなどのアクセサリーを一体化できるBlender マウント、ANT+とBluetooth®に対応したDuotrap Sセンサーを採用、、、などを採用することで、すべてが統合されたシステムを実現しています。
シートポストにはリアライトマウントが一体化
IsoSpeed機構と組み合わされる新マイクロアジャストシートポストはKVF形状を採用し、軽量で強く空力性能に優れ、かつ縦方向の衝撃吸収性にも優れています。
また、シートの前後位置や傾きの調整もしやすいシートクランプを採用し、こちらも新型のテールライト「BONTRAGER(ボントレガー) Flare RT テールライト」用のマウントを装備。より一体感を高め、安全性も使いやすさも考えられています。
◆デュオトラップSセンサー ＆ ブレンダーシステムでアクセサリーもスマートに取り付け可能
2021年モデル MADONE SLRも引き続きトレックのフレーム内蔵型スピード・ケイデンスセンサー「DuoTrap S」に対応。
またハンドル周りのアクセサリーもBlenderシステムによりスマートに取り付けが可能になっています。
◆ディスクブレーキモデルのみのラインナップ
昨年モデルと同様、MADONE SLR 2021年モデルのラインナップはディスクブレーキモデルのみになります。
制動力、コントロール性、耐久性にも優れたディスクロードをぜひお試しください！
◆カスタムオーダープログラム『PROJECTONE (プロジェクトワン)』に対応
フレームカラーやデザイン、コンポーネントなどを自由に選ぶことができるTREK(トレック)のカスタムオーダープログラム「PROJECTONE（プロジェクトワン）」にも対応！
PROJECTONEだけのオリジナルカラーは必見です！
それでは新型MADONE SLR 2021年モデルのラインナップをご紹介していきましょう！
【ラインナップ】
TREK 2021年モデル
MADONE SLR 9（トレック マドン SLR 9）
価格： 1,297,000円（税抜）/ 1,426,700円（10％税込）
カラー： 3色 Navy Carbon Smoke/Viper Red、Navy Carbon Smoke/Blue、Matte Onyx Carbon
サイズ： 8サイズ 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62
＜スペック＞
フレーム：800 Series OCLV Carbon
フォーク：Madone KVF full carbon
メインコンポ：シマノ Dura-Ace Di2（２×１１段変速）
ブレーキ：シマノ Dura-Ace flat mount hydraulic disc
ホイール：Bontrager Aeolus XXX 6 Tubeless Ready
重量：56 size – 7.80 kg
TREK 2021年モデル
MADONE SLR 7 eTap（トレック マドン SLR 7 eTap）
価格： 1,016,000円（税抜）/ 1,117,600円（10％税込）
カラー： 3色 Navy Carbon Smoke/Viper Red、Navy Carbon Smoke/Blue、Matte Onyx Carbon
サイズ： 8サイズ 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62
＜スペック＞
フレーム：800 Series OCLV Carbon
フォーク：Madone KVF full carbon
メインコンポ：SRAM Force eTap AXS（２×１２段変速）
ブレーキ：SRAM Force eTap AXS hydraulic disc
ホイール：Bontrager Aeolus Pro 5 Tubeless Ready
重量：56 size – 8.32 kg
TREK 2021年モデル
MADONE SLR 7（トレック マドン SLR 7）
価格： 892,000円（税抜）/ 981,200円（10％税込）
カラー： 3色 Navy Carbon Smoke/Viper Red、Navy Carbon Smoke/Blue、Matte Onyx Carbon
サイズ： 8サイズ 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62
＜スペック＞
フレーム：800 Series OCLV Carbon
フォーク：Madone KVF full carbon
メインコンポ：シマノ Ultegra Di2（２×１１段変速）
ブレーキ：シマノ Ultegra flat mount hydraulic disc
ホイール：Bontrager Aeolus Pro 5 Tubeless Ready
重量：56 size – 8.08 kg
TREK 2021年モデル
MADONE SLR 7（トレック マドン SLR 7） ※完成車モデル(数量限定)
価格： 836,000円（税抜）/ 919,600円（10％税込）
カラー： Carbon Smoke/Crimson
サイズ： 2サイズ 52, 54
＜スペック＞
フレーム：800 Series OCLV Carbon
フォーク：Madone KVF full carbon
メインコンポ：シマノ Ultegra Di2（２×１１段変速）
ブレーキ：シマノ Ultegra flat mount hydraulic disc
ホイール：Bontrager Aeolus Pro 5 Tubeless Ready
重量：56 size – 8.08 kg
TREK 2021年モデル
MADONE SLR 6（トレック マドン SLR 6）
価格： 812,000円（税抜）/ 893,200円（10％税込）
カラー： 3色 Navy Carbon Smoke/Viper Red、Navy Carbon Smoke/Blue、Matte Onyx Carbon
サイズ： 8サイズ 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62
＜スペック＞
フレーム：800 Series OCLV Carbon
フォーク：Madone KVF full carbon
メインコンポ：シマノ Ultegra（２×１１段変速）
ブレーキ：シマノ Ultegra flat mount hydraulic disc
ホイール：Bontrager Aeolus Pro 5 Tubeless Ready
重量：56 size – 8.26 kg
セカンドグレード
MADONE SLシリーズ ラインナップ
MADONE SLはフレーム素材がOCLV 500となり、ハンドル/ステムが一体型の専用エアロハンドルではなく、通常のアルミエアロハンドル・アルミステムの仕様となります。
TREK 2021年モデル
MADONE SL 6（トレック マドン SL 6）
価格： 530,000円（税抜）/ 583,000円（10％税込）
カラー： 2色 Radioactive Red/Trek Black、Lithium Grey/Trek Black
サイズ： 6サイズ 50, 52, 54, 56, 58, 60
いかがでしたでしょうか？
BEX ISOYAではこちらの新型「MADONE SLRシリーズ」の展示在庫車、試乗車の準備を進めてまいります。
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